Tipos de Bike Brakes
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Existe uma variedade de tipos de bicicletas e freios, dependendo se as bicicletas são construídas para uso em pavimentos ou off-road. Essas motos requerem sistemas de freio específicos e jantes, e podem variar de simples a complexo, dependendo do custo e da finalidade pretendida.
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Travões de cantilever
Os freios de cantilever são o tipo mais comum de freio em bicicletas de montanha. Cada almofada se monta em ambos os lados do garfo que fixa a roda ao quadro e duas alavancas desenhe as pastilhas de freio na roda da roda quando o fio do freio é apertado. Os freios cantilever só podem ser instalados em certas motos porque o quadro deve ter furos perfurados e espaço reservado para os freios. Estes freios são populares porque são baratos para produzir e acender sua bicicleta.
Freios a disco
Os freios a disco são o tipo de freio mais forte e, por isso, são populares nas rotas de montanha, de turismo e ciclocross, onde a parada pode ser mais difícil do que em superfícies normais ou com normal peso carregado. Estes freios também funcionam bem, independentemente das condições climáticas, mas são caras e pesadas. Seu peso os torna indesejáveis para bicicletas de estrada.
Travões de calibre
Os freios de calibre são o tipo de freio mais comum usado em bicicletas de estrada, particularmente modelos feitos antes da década de 1990. Este freio usa um suporte em forma de arco ou em ferradura para segurar as pastilhas de freio perto da jante da roda e as articulações do pivô no suporte se movem quando o cabo do freio é apertado para desenhar as almofadas na roda da roda.
Travões de travamento central
Os travões de tração central apresentam uma forquilha Y que segura as pastilhas de freio ao lado da jante. Eles são um tipo de freio mais técnico e podem exigir equipamentos especiais para ajustar e reparar, mas são populares para fazer turismo.
