Como ajustar os choques dianteiros da bicicleta da decepção do mangusto

A bicicleta de montanha da Mangoose Deception tem choques de primavera em espiral no garfo dianteiro. Os amortecedores reduzem o impacto de solavancos e buracos e dão às rodas um melhor contato quando saltam os saltos. Os choques devem ser ajustados para se adequar ao peso do cavaleiro para que eles não comprimam muito pouco ou demais. Se eles não estiverem ajustados corretamente, a direção pode sentir-se instável ou a bicicleta pode cair demais. Ajustar a tensão de pré-carga dos choques é mais fácil se você tiver outra pessoa para ajudá-lo.

Vídeo do dia

Passo 1

Localize os amortecedores que se sentam de cada lado da roda dianteira. Os choques formam o garfo da bicicleta e se parecem com um tubo movendo-se dentro de outro. Meça a quantidade que o choque comprime quando você se senta na bicicleta - esta é a queda. Incline-se contra uma parede ou obtenha um amigo para apoiá-lo e sua bicicleta enquanto você entra e sente-se no banco e segure o guidão em uma posição de condução. Marcar ou medir a distância, e depois medir a quantidade de viagem depois de ter removido seu peso.

Passo 2

Medir a amplitude de movimento para os seus choques no garfo, comprimindo-o totalmente, aplicando o peso total ao guidão até que você o sinta inferior. Meça a quantidade de viagem uma vez que você remove seu peso.

Passo 3

Calcule a queda como uma porcentagem da amplitude de movimento total. Certifique-se de que seja cerca de 25% para o ciclismo de cross-country. Por exemplo, se a compressão total for de 6 polegadas, você quer que a inclinação seja de 1. 5 polegadas, embora para andar em declive, isso pode ser mais. Se não for em torno de 25%, precisará de ajuste.

Passo 4

Examine a parte superior de cada mola helicoidal e localize os acessórios da cabeça hexagonal nos anéis de ajuste. Se a queda for superior a 25 por cento da amplitude total de movimento, então a tensão é muito solta (a menos que você seja um cavaleiro de downhill grave). Se a compressão for menor do que isso, a tensão é muito rígida.

Passo 5

Gire os acessórios da cabeça hexagonal com uma chave hexagonal métrica para ajustar a tensão. Gire cada lado do garfo em quantidades iguais. Girar os acessórios no sentido horário diminui os anéis de ajuste para apertar a tensão. Girar os encaixes no sentido anti-horário levanta os anéis de ajuste e solta a tensão.

Passo 6

Pegue a bicicleta para um passeio de teste sobre solavancos e montes de diferentes alturas e tome nota cuidadosa de como ele viaja. Se os choques se sentem como se estivessem comprimindo demais no pouso, sua parte superior do corpo irá avançar de forma desequilibrada à medida que você aterrissa, e você deve apertar a tensão um pouco mais. Se a frente da moto parece instável e rígida, você deve soltar a tensão. Retore até ficar satisfeito com a maneira como sua bicicleta está sendo manipulada.

Coisas que você precisa

• Fita métrica
• Chave inglesa métrica

Dicas

• Se você está achando difícil conseguir o ajuste certo, leve sua bicicleta na loja de bicicletas e obtenha assistência.