O que é uma roda de clínker em uma bicicleta?

Um "clincher" é o tipo mais comum de jante usado em rodas de bicicleta. As jantes de bicicleta Clincher são semelhantes às bordas do automóvel em termos de como o pneu se adere por meio de uma crista no interior da borda que "comprime" um talão que corre ao longo do interior do pneu.

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Como funciona um clamador

Uma roda de bicicleta clinch "condiciona" o pneu por meio de uma crista no interior da roda da roda. Quando o pneu está corretamente montado na jante, as contas feitas de arame ou outro material forte ao longo da parte interna do pneu se encaixam perfeitamente contra os rebordos dentro da jante. Quando o pneu está montado na jante da roda e devidamente inflado, ele mantém-se firmemente no lugar sem mudar ou se mover.

Função

Além do quadro, nada acrescenta mais à segurança e ao desempenho de uma bicicleta do que as rodas e os pneus. Um conjunto de rodas bem construído equipado com pneus adequadamente dimensionados e inflado é a melhor garantia de passeios seguros e fáceis de rolar. Por outro lado, rodas mal projetadas, pneus de baixa qualidade ou pneus incorretamente inflado podem destruir a qualidade do passeio e também causar sérios problemas de segurança.

Segurança

As rodas, os pneus e os tubos devem sempre estar em forma de topo para evitar problemas na estrada ou na trilha. Não há nada pior do que ter um acidente devido a rodas que funcionam mal ou a uma explosão evitável devido a pneus e tubos de má qualidade ou inadequadamente mantidos. Para evitar este problema, verifique as rodas e os pneus para o bom funcionamento antes de cada passeio. Olhe atentamente para a superfície externa dos seus pneus e limpe os detritos que possam estar presos neles; Estes podem causar planos durante a condução. Além disso, substitua os seus pneus e tubos quando danificados ou pelo menos uma vez por ano.

Pneus e tubos

A grande maioria das rodas de bicicleta do clincher requerem tubos dentro dos pneus. Compre sempre tubos de qualidade e pneus de uma fonte confiável, como a sua loja de bicicletas e certifique-se de que os tubos e pneus que você compra são o tamanho apropriado para a roda de proteção para garantir confiabilidade e desempenho. Certifique-se também de que os pneus estejam inflados à pressão adequada, o que é indicado na parede lateral do pneu. Devido aos avanços tecnológicos recentes, algumas rodas de moto clincher não requerem tubos dentro dos pneus.

Clinchers Versus Tubulars

Embora a roda tipo clincher seja o design mais comum para todos os estilos de bicicleta, algumas vezes é usado outro tipo de roda. Muitos pilotos de estrada e ciclocross preferem montar rodas e pneus "tubulares", ou "costurar", para o melhor desempenho e confiabilidade em condições extremas de corrida. Uma roda tubular requer o pneu (no qual o tubo é pré-inserido e completamente fechado dentro do material do pneu) para ser colado na jante.Uma das maiores vantagens das rodas tubulares são as suas jantes, que são tão fortes, embora muito mais leves do que os reboros.